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1.
刘一  谢大文 《隧道建设》2016,36(5):600-605
以乌兹别克斯坦Qamchiq特长铁路隧道为例,在工期滞后的情况下,为纠正施工进度偏差,经过分析有4种备选方案,分别是安全洞超前增援主洞方案、增加斜井或竖井方案、增加支洞方案和加快施工进度的管理措施,通过对以上方案的比较分析,初步选择为通过斜井增设支洞方案,然后对增设支洞方案进行技术经济分析,确定了支洞长度和断面大小,经过现场实施,得出的结论是: 在斜井内增设支洞,可以以较小的成本增加获得较大的工期节约。  相似文献   
2.
谢大文 《隧道建设》2002,22(4):30-32,35
隧道施工过程中,洞内用电设备,一般采用高压进洞供电方案,即进行二次压或洞内变压,下南坪隧道工程,洞内外电压降较大,使得洞内电压正好低于用设备额定电压的10%,是个极限,按常规的做法必将投入较大的成本,对巧妙解决这一问题的高压供电改造方案进行详细分析。  相似文献   
3.
谢大文  刘一  王华 《隧道建设》2015,35(Z2):181-186
结合乌兹别克斯坦安-琶铁路隧道施工实际情况,按机械化配套施工方案进行了全隧道的设备配置,通过过程调整和测定等方式,成功在该隧道实践应用,达到了较高的施工水平,在施工周期内实现了单头掘进平均200 m/月的施工进度,达到了预期的施工目标。通过本项目机械化配套的实践应用,解决了单线铁路隧道施工无法实现全机械化配套的难题。  相似文献   
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