高黎贡山铁路隧道彩云号TBM的创新性设计与应用

高黎贡山铁路隧道作为大瑞铁路的关键性控制工程,具有“三高四活跃”的地质特点,为应对TBM施工过程中可能遇到的断层破碎带、突泥涌水、岩爆等灾害,正洞TBM设计实行了变截面可抬升开挖技术,创新了前置式自动化混喷技术、隐藏式常态化超前钻探技术以及水岩一体超前预报技术。实践表明,在掘进过程中TBM的创新性设计发挥了显著作用,可为同类地质条件TBM设计与应用提供经验。     

米花岭隧道出口端平行导坑快速掘进爆破方法

文中介绍了米花岭隧道出口端平行导坑快速掘进爆破方法，在理论分析和实践的基础上，提出二次掏糟装药结构，应用该技术在提高第一循环进尺，提高炮眼利用率方面取得成效。采用定人、定责的施工组织措施，将光在爆破设计落实到每一个作业循环中，从而取得了良好的光爆效果。