轨道交通通信系统的传输技术比较

为了更好地推荐轨道交通领域对传输网络的建设方案,构建健壮、多业务、弹性的传送平台,提出构建弹性可重购(3R:Reconfigurable,Resilient,Reliable)、高效性价比、统一的多业务传递平台的解决方案.对主流传输技术进行了详细比较,认为弹性可重购3R多业务传送平台满足轨道交通分拆和延长分期建设的要求...     

智能化地铁乘客信息系统关键技术研究

智能化乘客信息系统,综合利用多媒体网络技术为乘客提供信息服务。以802.11n和3G技术进行混合组网可在列车运行中提供较高带宽,实现信息的全区域覆盖。采用多速率接口协议栈,可与地铁多个专业系统互联互通,并方便地获取运营信息;然后通过LCD、查询终端、移动互联网等多种媒介,实时交互式呈现时间、列车到发站、客流等运营信息,可使乘客便捷舒适地乘坐地铁,提高了地铁运营水平。     

十年新起点 迈步从头越

回顾培训工作的历程,一个班接着一个班,一茬事接着一茬事,我们的工作人员积累了宝贵的教训和经验,收获了很多,成长得很快。刚刚过去的2012年,培训中心领导班子带领全体职工齐心协力、团结实干,又一年出色完成了任务。辞旧迎新,新年新气象。我们迎来了2013年,培训中心自成立至今亦跨入第十个年头。     

路用工业废料的改性研究

本文对东北地区大量的工业废料如沸腾炉渣，水淬矿渣，粉煤灰，自然矸石，钢碴等作为道路基层的性能进行了试验研究，结果表明，应掺适量石灰方可激发这些废料的活性，如加掺少量水泥包括减水剂如纸 废液将利于提高早期强度和抗冻性。     

对高速公路服务区设计的一些认识

本介绍了高速公路服务区设计的基本情况，并对服务区内停车场及有关设施作出了具体说明；且具体讲述了佛开高速公路大雁山服务区的设计，并谈了自己一些体会。     

轨道交通通信系统中综合网络管理系统的开发和应用

轨道交通通信系统是一个复杂的综合性专用通信网和运营管理的中枢神经,包含传输、交换、电源和视频监控等近20个子系统.综合网络管理系统(INMS)与传输、交换等各子系统交互,集中收集和统一发送告警信息,屏蔽一般的和可恢复的告警,过滤出严重告警并打印和报警.控制中心通过调度电话及时通知现场运营维护人员去现场维护,因此只需1名人员监视1个屏幕,从而节约人力成本,大幅降低运营管理复杂度和运营成本(OPEX),提高运行效率和准点率.     

60AT钢轨实物弯曲疲劳试验和模拟分析

１　钢轨实物弯曲疲劳试验受力方式的选择钢轨实物弯曲疲劳试验方法已纳入铁道部标准（ＴＢ１３５４—７９）。这个标准规定，“该方法适用于各种类型和材质的实物钢轨在弯曲应力作用下疲劳试验”。但是对于断面不对称的５０ＡＴ、６０ＡＴ钢轨来说，如果真的使用该标准，就显示出有一些不合理之处。１．１　钢轨实物疲劳试验受力方式的讨论ＴＢ１３５４—７９规定，施加在钢轨上的荷载，为交变负载应力对称循环系数为γ＝－１，即γ＝ＰｍｉｎＰｍａｘ＝σｍｉｎσｍａｎ＝－１。γ＝－１，试验当中，在钢轨轨头向上，轨头、轨底全面承受拉…