琼州海峡跨海工程前期工作调研

琼州海峡工程是我国公路规划两纵两横中黑龙江同江～海南省三亚国道主干线上的一项重大建设项目 ,1 994年开始进行前期工作调研。阐述了任务的来由 ,建设意义 ,野外对风的调研和线位优选、设计指引与概念设计等。对前期工作时间、轮渡方案的局限、桥隧比较 ,建设资金等问题作出了分析。     

广珠公路四大桥设计、施工简介

广珠公路是广州通向珠海市的公路干线。由于该线跨过河道纵横的水网地带,解放初期沿线渡口有九处之多,建国后陆续改渡为桥,消灭了一部分,但仍留下四个水深河宽的大渡口,因投资一时未得解决,以致广州至珠海拱北之间137.6公里,经常汽车排长龙待渡,旅客均感不便,这种状况对实施开放政策以来的形势要求更加显得不适应。自党的十一届三中全会以来,广东坚决贯彻了特殊政策灵活措施,交通部门开始考虑引进外资改渡为桥。