非等时距灰色预测模型在连拱隧道监测中的应用

针对对门坡连拱隧道采用中导洞上下台阶法施工过程中隧道洞内变形的现场监测信息,采用非等距灰色预测模型对连拱隧道施工过程中隧道围岩的变形趋势进行了预测,并将预测结果与由指数模型和双曲线模型得到的结果进行了对比分析.分析结果和工程实践表明,其预测结果精度高,更接近于实测值,能很好地反映连拱隧道围岩的变形规律.     

动车模型热力除冰实验研究

为研究动车组高效节能的除冰方法,搭建动车模型热力除冰实验台,采用实验研究的方法,研究热风除冰的除冰速率和能耗,并分析不同除冰方式对室内温度的影响。创新性地提出把红外线加热技术应用于动车除冰,并且对红外线除冰进行了相应研究。实验结果表明:在实验设定工况下,红外线除冰最短需要66 min,而热风除冰最短则需要142 min,红外线除冰速率比热风除冰速率提高53.5%,所以红外线除冰的速率远高于热风除冰;红外线除冰在加热距离为0.5 m时,除冰能耗仅为6.6 kW·h,远低于热风除冰的耗能18.5 kW·h,此时红外线除冰的能耗为热风融冰能耗的35.7%。     

学前儿童假想伙伴的现状调查

通过对龙岩希望幼儿园62名儿童进行调查研究,了解5-7岁儿童假想伙伴的基本情况。结果表明:1.假想伙伴在学龄前儿童当中比较普遍(64.5%),其中拟人化伙伴为主(48.37%),完全看不到的伙伴形式较为少见(16.13%);2.不同性别儿童在假想伙伴现象上差异显著,女孩更倾向拥有假想伙伴;3.独生子女比非独生子女更倾向拥有假想伙伴;4.性格活泼的儿童比安静型的儿童更容易出现假想伙伴;5.喜欢想象类、科幻类电视节目的儿童更多的出现了假想伙伴现象。