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1.
柴油溶气喷射雾化粒径特性分析与计算   总被引:4,自引:0,他引:4  
运用激光粒度分析仪(LDSA)和瞬间高速摄影等装置,就喷射压力对溶解有二氧化碳气体的柴油喷射雾化特性的影响进行研究。研究结果表明将CO2气体溶解于柴油只能在特定的喷射压力范围内改善喷射劣化,同时,依据柴油喷射劣化粒径的实验数据,采用曲线拟合的方法建立了计算不同溶气量的柴油在不同喷射压力下喷雾液滴的索特直径(SMD)的经验公式。  相似文献   
2.
燃油喷射雾化研究方法的现状及发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文就燃油喷射雾化的数值模拟计算和喷雾场测量两个方面,阐述了燃油喷射雾化研究的方法,介绍了冷冻法、摄影法、激光多普勒技术、激光全息法、激光阴影法等方法的原理、优点和不足,并指出了喷雾测试技术的发展前景。  相似文献   
3.
运用激光粒度分析仪(LDSA)和瞬间高速摄影等装置,就喷射压力对溶解有二氧化碳气体的柴油喷射雾化特性的影响进行研究. 研究结果表明将CO2气体溶解于柴油只能在特定的喷射压力范围内改善喷射雾化. 同时,依据柴油喷射雾化粒径的实验数据,采用曲线拟合的方法建立了计算不同溶气量的柴油在不同喷射压力下喷雾液滴的索特直径(SMD)的经验公式.  相似文献   
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