土工格室在处理桥头跳车施工中的应用

该文以廊沧高速公路（沧州段）土工格室工程为例,阐述了土工格室技术在处理桥头回填工程施工中主要设计参数．施工工艺,检测结果等。分析了土工格室在廊沧高速公路预防桥头跳车方面的应用效果及效益,为以后工程施工提供参考。     

厦门东渡二期航道概述

简述厦门港航道的历史变迁、淤积原因、泥潲沉积特性等，介绍了厦门东渡港航道二期工程的设计思路，尺度确定及春助航标志配布等情况。     

数字孪生驱动半潜式钻井平台智能技术应用

通过运用数字孪生技术,将物理实体映射到数字孪生模型中,运用大数据挖掘技术并集成人工智能技术,实现多源信息数据的融合,构建海上钻井平台五维数字孪生系统,开发数字孪生驱动的半潜式钻井平台智能监测系统。     

沥青路面疲劳损坏的现状及预防措施

目前．河北省高速公路、一级公路还是二级公路．大多都采用了半刚性基层沥青路构形式。相对于柔性基层来说．半刚性基层下路床顶面的荷载压应力与压应变较小．有利于保持路基处于良好的工作状态并处于弹性工作状态．从而有利于减轻沥青路面的车辙．同时,还能因地制宜地利用当地材料．具有较大的经济优势。因此．半刚性基层在我省得到了广泛应用。在路面结构形式中占据了主流地位．但是半刚性基层本身存在难以克服的缺陷与不足,这些缺陷直接体现在了沥青路面结构层。     

沥青路面施工质量控制探究

在近十几年中,我国在公路建设过程中,路面已有原来的水泥路面成沥青路面。因其有着优良的使,因此在较短的时间里,便已经广泛的应用。但是,目前我国的面的施工工艺和西方发达国家的艺相比,还存在很大的差距。在面的施工过程中,摆在工程技术前的～个明显的困难就是沥青路量控制难以克服。本文主要对沥施工过程中的质量控制做简要的变能了路工路面质面。浙性到青工青员的路绍逐用得沥施沥人面青介     

采用TIG再熔处理强化鼻梁区以改善铝合金缸盖的性能

本文探讨应用TIG再熔处理技术,作为局部强化铝合金铸件的一种方法,并阐明了这种技术可使铝合金铸件的强度、韧性等机械性能和缸盖鼻梁区的抗热龟裂性能明显改善。这种技术具有在急冷凝固作用下使金属组织细化和减少铸造缺陷的优点。对处理技术和实际评价结果表明,它在性能方面以及批量生产方面,对于新型大功率发动机来说,都是切实可行的。