高填方路基沉降数值模拟与现场监测分析

高填方路基自重大,地基处治或施工质量控制不当会使道路结构产生较大沉降,对道路运行状况和行车安全造成较大影响。结合工程项目,采用有限元软件建立模型进行数值模拟分析,对不同施工阶段高填方路基的沉降进行计算。数值模拟计算结果与现场监测结果十分接近,模拟计算结果准确,可用于指导现场施工。     

数字档案馆馆藏结构初探

馆藏问题是档案馆建设中的核心问题之一，对于传统的纸质档案馆如此，对于依赖网络环境生存的数字档案馆来说更加重要。数字档案馆之所以能够产生，除了数字技术的产生与发展外，很大程度上是由于传统档案馆的馆藏已不能适应人们的信息需要。     

基于扩展卡尔曼滤波和初等变换的结构参数和荷载识别研究

扩展卡尔曼滤波(extend Kalman filter,EKF)是一种能有效识别结构参数的时域方法,但经典的EKF需要已知外激励信息。在实际工程中,由于受各种条件限制,往往难以有效获取作用于结构的外激励信息,这大大限制了此类EKF算法的工程应用。为克服这一局限性,提出一种基于EKF的未知激励下的结构参数识别方法。通过初等行变换矩阵,变换观测方程,消除未知外激励在观测方程中的影响。利用状态方程获取先验估计,并基于变换后的观测方程,进一步获取结构状态的后验估计,从而实现结构参数的有效识别。同时,基于当前时间步的系统状态和观测信息,识别作用于结构的未知外激励。通过剪切框架结构模型和平面桁架2个数值算例,验证该方法的有效性。此外,通过进一步识别未知激励作用下含有Dahl模型的非线性结构,验证该方法在非线性系统参数识别中的可行性。研究结果表明,在考虑部分响应观测和噪声影响下,该方法能有效地对线性和非线性结构的参数及未知外激励进行识别。     

SWMM模型在海绵城市建设径流控制模拟中的应用

针对海绵城市建设径流控制需求,利用SWMM模型模拟海绵城市建设措施在径流控制中的作用,分析不同控制单元的出水量、峰值流量和峰现时间,评估低影响开发措施布置下的片区径流控制效果。结果显示,低影响开发措施布置有效缓解雨水管网排水压力,多数出水口出水量小于对应调蓄湿塘容积,实现径流控制要求。各控制单元峰值流量削减比例在82.15%～88.63%,峰现时间延长6～17 min,有利于研究区雨洪资源回用,补充地下水并减小区域洪涝风险。     

神24电力机车润滑安装支架优化设计及验证

本文介绍了神24电力机车转向架轮缘润滑安装支架的优化设计及试验验证，通过ANSYS软件采用了有限元分析方法对该支架进行了静强度及疲劳强度仿真分析计算，并通过模拟长寿命试验对支架的可靠性进行验证。