夜间行车减少错觉的安全措施

夜间行车,一方面由于车辆、行人相对较少,因此会车、超车、避让人畜的机会较少,从这个意义上说,夜间行车应该比白天行车对安全更有利;另一方面由于夜间光线及照明等因素对驾驶员的视觉性能影响较大,导致夜间行车更易发生交通事故。统计资料表明,一天中最易发生交通事故的时间是     

根据轮胎气压变化计算胎温的小方法

高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据     

预防喷油器针阀卡滞的五条小经验

1．在维修喷油器时，应将全部零件分解后作认真清洗。不可只清洗喷油器偶件，而将喷油器调压弹簧、弹簧螺母、调整螺钉及挺杆等零件置之不管。若这些零件上粘附的污物不能清除，将会通过挺杆窜至针阀上部。而针阀在高频率的上下运动时，污物将会随之窜入针阀体和针阀之间，将针阀卡滞。有鉴于此，所用清洗油一定要清洁，零件一定要清洗干净，清洗与安装等工作均应在清洁的室内进行。     

使柴油机低温顺利起动的技术措施

使柴油机顺利起动的主要条件是可燃混合气的良好形成和及时地发火燃烧。无论是前者还是后者，都需要进入气缸的空气在压缩行程接近终了时具有较高的压力和温度。空气压力越大，温度越高，喷入气缸的柴油越容易被蒸发气化，越容易迅速形成良好的可燃混合气。实验表明，柴油在常压下的自燃温度为335℃，但当气缸内的空气压力升至2-2．8MPa时，柴油的自燃温度将降至200-235℃。     

发动机润滑油内耗过快的原因分析

<正>润滑油究竟消耗多少才算合适,因发动机型号、作业环境、负荷大小等诸多因素的不同而有差异。一般情况下,润滑油的消耗量不得大于燃油消耗量的3%~5%,如果用克/千瓦时为单位表示,则高速柴油发动机每千瓦时消耗的润滑油不得大于6.25克,若超     

无电刷发电机盼正确使用与故障排除

无电刷发动机在结构上改进了磁路．并采用8管整流器。降低了发电机的自激转速，提高了其输出功率。得到用户的好评。它用充电指示灯来显试发电机工作是否正常。当充电指示灯亮时。表示蓄电池在向发电机提供激磁电流；当指示灯熄灭。表示发电机产生自激磁场并进入正常工作。     

密封件的安装注意事项

密封件的作用是封闭箱室油液外溢的缝隙，并防止灰尘沙土等污物侵入箱室内部，但若安装或使用不当，则容易造成油液泄漏，影响机器的正常工作，甚至造成烧坏轴承、打坏齿轮，拧断传动轴或其他严重故障。     

摩托车低压导线的选用

摩托车使用较长时间后,其低压导线会因自然老化等原因,经常出现短路、断路等故障,使灯光及信号等电器不能正常工作,甚至因此而引发事故。从保证摩托车安全使用和“长治久安”出发,一旦出现上述故障,则应更换车上的全部低压导线。从可靠性和经济性考虑,必须正确地选定导线的型号、截面积、长度与颜色。     

使柴油机在低温下顺利起动的技术措施

要使柴油机顺利起动的主要条件是可燃混合气的良好形成和及时地发火燃烧。无论是前者还是后者,都需要进入气缸的空气在压缩行程接近终了时具有较高的压力和温度。空气压力越大、温度越高,则喷入气缸的柴油越容易被蒸发气化,越容易迅速形成良好的可燃混合气。实验表明,柴油在常压下的自燃温度为335℃,但当气缸内的空气压力升至2-2.8MPa时,柴油的自燃温度将降至 200-235℃。但是,由于柴油在蒸发气化过程中     

离心式机油滤清器的维护与检修

离心式机油滤清器又称转子式机油滤清器,由于其具有滤清效果好、通过能力强、污物容量大、清洗周期长等优点,且维护方便,使用成本低,故被现代柴油机所广泛采用.