柴油机微粒排放的净化技术

介绍了柴油机微粒排放的基本特性，并从机内净化和机外净化两个方面介绍了减少柴油机微粒排放的主要技术措施。     

外军装备保障发展趋势

<正>近年来,美国等军事强国军事领域发生了重大变革,为了更好地适应作战模式、武器装备的变化,提高信息化战场上装备保障能力,西方军事强国的装备维     

基于相对危险暴露量的驾驶人事故风险分析

为探究不同类型驾驶人的事故倾向性,以湖南省湘潭市2008—2017年间发生的交通事故为研究对象,采用相对危险暴露量方法计算了中国驾驶人在驾龄、年龄及其交互作用下的事故风险值,并针对不同交通环境,分析了高风险驾驶群体的3类碰撞事故风险.结果表明:相比25~45岁的壮年驾驶人,小于25岁的青年驾驶人在几乎所有环境下都更易发生追尾事故与刮擦事故;驾龄小于1年的新手驾驶人在复杂环境下更易发生追尾事故;中老年新手驾驶人是事故风险仅次于青年新手驾驶人的群体,并且其在恶劣天气下的事故风险甚至高于青年新手驾驶人.基于研究结果提出了针对青年新手驾驶人、中老年新手驾驶人和高驾龄驾驶人的安全改善对策.     

一种柴油机微粒排放后处理系统的研究

介绍了一种用于柴油机微粒排放后处理的装置。所选择的泡沫陶瓷过滤体过滤效率超过40％，且对柴油机性能影响很小。过滤体用微波加热法再生。再生时间约10min，再生效率高于80％。