全文获取类型
收费全文 | 975篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 493篇 |
综合类 | 194篇 |
水路运输 | 135篇 |
铁路运输 | 155篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
排序方式: 共有1001条查询结果,搜索用时 203 毫秒
1.
3.
保护消费者权益主要运用民事法律手段,采用平等和等价补偿等办法,而不是采用惩罚的方法。在这方面国内有“消费者权益保护法”、“产品质量法”等。在汽车方面,召回制度也正在酝酿,尽管道路还相当漫长。 在国际上,除了各国普遍实行的汽车召回制度来保障消费者权益之外,美国还有一项汽车保有法。这又称《柠檬法》,是商业部制定的。 柠檬是喻比一辆常出故障的车, 相似文献
4.
为适应我国加入WTO后市场竞争越趋激烈的形势,为提高汽车产品的安全、节能、排放、防盗的性能,进一步制止散、乱、差的局面蔓延,国家将适时推出“汽车产品认证制度”。在国内销售的汽车产品必须由国内的产品认证单位认证才有效。汽车工业企业必须事先通过生产条件认证,才有资格按照“汽车产品型式认证制度”的要求,选择国家认可的检验机关进行新产品强制性项目检测。经检测合格后,再由企业提出产品认证申请。经有关部门审核合格后,即可对合格产品颁发认证证书。国家经贸委以《公告》形式即予发布。 相似文献
5.
自本刊97—4发表了贾新光同志的“21世纪中国还会有几家汽车厂”文章之后,引起了许多读者的很大反应,纷纷来信要求本社继续深淡这个问题,为此我们请贾新光同志再度执笔,对此问题作深度分析,本篇为第一篇,以后还会有,请注意参阅。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
论述了中国汽车工业的发展,与“块块经济”有着血肉相连的关系;三次“汽车热”的出现,同扩大地方经济权限有着直接的因果关系。“块块经济”的“篱笆墙”,迫使中国汽车工业走分散发展的道路;地方保护主义的存在,分割了全国统一的汽车市场。中国汽车工业不能再走“条条”的路子,也不能走“块块”的路子,或者在“条块”之间寻找新的平衡,而应该打破行政区域、行政权力的限制,建立现代企业制度。 相似文献