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阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时,经过相应稳定性分析与计算,采用了综合补强加固措施,并进行深部位移监测观测及成果分析,以低成本,高效益,合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。  相似文献   
2.
湿喷钢纤维混凝土的力学性能试验研究与发展前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
赖世荣 《公路》2003,(12):101-105
通过对钢纤维混凝土力学性能试验研究,为隧道软弱围岩的初期支护和隧道永久支护参数优化提供依据,并促进该研究成果的推广应用。  相似文献   
3.
通过现场测试,湿喷混凝土比干喷混凝土具有粉尘和回弹少、平均强度高、强度标准差小、工程质量好等优点,可在公路隧道建设中普遍推广应用.  相似文献   
4.
分析山区高速公路高边坡病害的原因,根据实地病害的性质、现状和发展趋势,采取经济、有效的治理加固措施,确保边坡、边坡上方高压电杆的稳定和营运的安全.  相似文献   
5.
漳龙高速公路k75+000~k75+100段路堤高边坡稳定性分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时,经过相应稳定性分析与计算,采用了综合补强加固措施,并进行深部位移监测观测及成果分析.以低成本、高效益、合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的.  相似文献   
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