全文获取类型
收费全文 | 1280篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 606篇 |
综合类 | 115篇 |
水路运输 | 139篇 |
铁路运输 | 406篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 6篇 |
1977年 | 2篇 |
1976年 | 3篇 |
1975年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
1963年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有1283条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
高速公路联网后的综合运输格局 总被引:2,自引:0,他引:2
从1988年沪嘉高速公路建成到2004年底,我国大陆高速公路通车里程已达3.42万公里。其间,我国国内综合运输格局也随之发生变化。本文从分析高速公路的运输量入手,研究高速公路对综合运输格局的影响,进一步探讨高速公路联网后,综合运输格局的变化和发展。 相似文献
5.
真田裕夫 《铁道机车车辆工人》2002,(6):23-26
1试验 为了验证以前的理论,用车辆和实验装置,按照下面的顺序再做试验. (1)控制管压力降低的验证 相似文献
6.
我国水路运输立法明显滞后于水路运输事业的发展需要,加决水路运输立法已成为当务之急。笔者在本文中探讨了我国水路运输立法的基本原则,提出了我国水路运输基本法的命名以及现行水路运输管理条例的修改意见,以期对我国的水路运输立法工作有所裨益。 相似文献
7.
<正> 随着中国开放程度的提高,投资环境日益完善,政治稳定,经济快速发展,供给能力明显增强,国内外市场日渐接轨。加上中国加入WTO后,逐步开放国内市场,将为外商提供更广阔的投资领域和投资机会,跨国公司纷纷计划或已经将总部、办事处或采购中心、研发中心迁入中国,中国迎来新一轮世界产业迁移的浪潮。2000年中国吸收FDI止跌回升(增长率1%);2001年底中国加入WTO,吸收FDI的增长率强劲反弹至15%;2002年吸收外国FDI突破500亿美元大关,达527亿美元,增长12.5%。2002年中国已取代美国成为世界第一位投资目的地。 华南地区经过二十多年来的经济发展,资本利润已越平均化。外资为了追逐更大的边际利润,自90年代中期以来投资热 相似文献
8.
9.
10.