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1.
沉降性浆体管道减阻的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
沉降性浆体减阻方式主要有4种:采用可溶解的高分子聚合体、采用纤维材料减阻、采用螺旋流减阻和改变管道的形状等。虽然这些减阻方式存在一些不足,但其中有些减阻措施已在沉降性浆体的输送中得到了应用。文中对各种减阻方式进行了分析和探讨。  相似文献   
2.
利用有关实验资料,基于附加动量的BP算法,对垂直管道内锰结核的摩阻损失进行了模拟。神经网络的模拟结果表明:BP算法在垂直管道中的浆体摩阻损失的模拟是可行的。  相似文献   
3.
汽车工业相对航空、航天、船舶、机床等其它机械加工工业来说,其突出特点是生产批量大,加工节拍快,且大都是某一个零件重复的大批量生产。为了适应这种单一工件的大批量生产,采用专机或专机自动线进行加工生产是最经济的,因而也是最常用最普遍的一种选择。然而,当前汽车用户对汽车的多样化、个性化的要求,迫使汽车企业的产品周期越来越短,换型越来越快,产品品种纷繁多样,  相似文献   
4.
从煤浆密度和浓度、流变参数和粒子带电量测量3个方面简要地总结了美国煤浆检测技术的新方法、新仪器的发展状况,分析了其发展特点。这将有助于促进国内煤炭浆体管道输送的发展。  相似文献   
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