精心组织 科学管理 全力打造“太长”精品工程

分析了太长高速公路建设的重要性和面临建设中地形、地质等的诸多严峻困难．详细介绍了抓好“人、机、料、法、环”五个关口，使该路优质、高效如期完成通车。     

高速公路某段软基处置结果分析

以山西大运高速公路某段软基处置为例，通过对软基复合地基的原位测试成果分析，得出碎石桩不但提高了地基的承载力，增加了桩间土的强度，减少了地基沉降，而且消除或减轻了地基的液化，使复合地基承栽力达到了设计要求，特别是为以后在高速公路修筑中的软基处理提供了参考资料。     

浅析沥青路面施工组织以碾压为中心的重要性

目前沥青路面早期损害与其施工中存在的质量变异性、施工组织问题密切相关,碾压压实对于施工质量具有很重要的意义。通过对施工组织中的主要矛盾进行分析,确定以碾压作为施工组织的中心,由此可以更好地保证路面施工质量。     

大运高速公路水泥砼路面施工质量控制及评价

结合大运高速公路大新段水泥混凝土路面施工，从影响工程质量的混凝土原材料、配合比设计、施工机械配置、施工工艺等方面进行详细的研究分析，制定了合理的方案及施工工艺，之后对大新高速公路的各项技术指标进行检测，均达到优良，特别是路面平整度指标有了很大提高。     

某滑坡稳定分析及处治设计探讨

以祁临高速公路灵石至霍州段窑深沟大桥东南窑深沟滑坡为实例，根据勘察资料，利用岩土力学知识，在公路修好并运行的情况下，计算出了其稳定系数和推滑力，又以材料力学、结构力学等力学理论为基础，设计出抗滑桩或锚索抗滑桩等两种整治方案，以供参考。