6110B型柴油机曲轴皮带轮突缘扭断原因与修复

以下发表的一组稿件,从两个侧面反映了两个问题。第一,从用户角度看,遇到了质量问题,不是一味埋怨,而是一方面专研技术、积极修复;另一方面向媒介反映问题,提出建议。这说明了用户水平高。汽车可靠性提高不仅要靠制造厂,而且还要靠用户反馈使用信息和提出建议性意见。第二,从制造厂来看,在当前激烈的市场竞争中,厂家的出路在于不断提高产品可靠性和加强服务。在这两方面,无锡柴油机厂均有上乘的表现。     

钢丝胶管质量引起的故障

一辆选装“扬柴”生产的YZ4102Q1型柴油机的NJ1061DBLW型客货车,前些日子来修理厂检修,其现象是,大油门时消声器处“突突”冒黑烟并有时放炮。根据现象,我们分析主要有以下几种可能性:1.点火时间过迟;2.空     

将不可调式稳压阀改制成可调式

一台东风车,发动机为“朝柴”生产的6102BQ型柴油机。在运行8万km时,发生一起抱轴瓦事故。该车机油压力过低,报警灯时常报警,可是一轰油门红灯就灭,所以,驾驶员不在意,最终酿成抱轴瓦故障。解体后经过分析,机油压力过低的原因主要有以下几种可能:1.机油泵本身磨损过度或限压阀开启压力过低;2.旁通阀失     

红旗起步加速时出现后挫故障

一辆红旗CA7200型轿车装用CA488型化油器式汽油机，化油器的型号为CAH2E3型，1997年生产。该化油器为双腔分动下吸式化油器，它除了具有传统化油器的基本供油系统外，还增加了全负荷加浓系统和一些附加装置。该轿车在2007年3月4日，发现化油器浮子坏了，     

报价口碑

汽修企业要想兴旺发达，必须在多方面加强科学的管理，树立新的服务意识理念。但有两点，笔者认为很重要：一是包括汽车维修质量、配件价格和维修工时定额等显性服务；二是更多地是隐性服务，通常包括服务态度、气氛、等候、地位、舒适感和便利等。因此说，汽修行业中客户服务是维修业务的重要内容，如果忽视了这一点，就无法提高优质客户服务。     

五菱之光正时应带连续跳牙

故障现象: 一辆上海通用五菱之光6376C小客车,配置LJ465Q-1AE6型发动机.该车才买了160天,行驶2000km左右.发动机正时皮带竞连续跳牙3次.故障诊断与排除:     

五菱之光正时皮带连续跳牙

故障现象： 一辆上海通用五菱之光6376C小客车,配置LJ465Q-1AE6型发动机。该车才买了160天,行驶2000km左右,发动机正时皮带竟连续跳牙3次。 故障诊断与排除：当第三次正时皮带跳牙时,笔者正好在现场,当修理工把正时齿轮盖打开后,经过仔细检查发现,正时皮带有点松弛,在张紧轮托架螺丝还没有松动的情况下,稍用点力就可以推动张紧轮。     

碰坏曲轴转速传感器引起的故障

一台德国原装奥迪(AUDI)100型自动变速器车,装置的发动机为V6 2.6L直喷机电混合式汽油机。在某厂大修后,一直不能起动,经检查没有高压电。造成没有高压电的原因很多,其主要有以下几种可能:1.点火模块损坏:2.点火线圈有故障;3.分电器有故障;4.曲轴转速传感器损坏或传感器头距飞轮齿圈齿顶间隙过大等。根据驾驶员的介绍,在某厂