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公路运输
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1
1.
低碳高强度汽车板ZJ510L力学性能及强化机理
总被引:3,自引:1,他引:3
康永林
赵征志
谷海容
于浩
毛新平
陈贵江
林振源
李烈军
《汽车工艺与材料》
2004,(6):54-56,74
介绍了珠钢电炉CSP工艺下生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L的生产工艺,试验研究了薄板坯连铸连轧生产低碳高强度汽车梁崩钢板ZJ510L显微组织和力学性能特征,并分析了ZJ510L钢板组织细化与强化的主要原因。结果表明:成品板显微组织细小,强度和伸长率较高,许具有良好的成形性能和低温冲击韧度,可以满足汽车生产的要求。
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