排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
赵永祯 《筑路机械与施工机械化》2012,29(12):81-85,88
通过调查国内改性沥青路面工程应用和室内试验的路用性能资料,并结合已有研究,对比分析不同沥青混合料在不同改性材料、改性情况下的高温性能、低温性能和水稳性能,确定了不同类型改性沥青混合料的综合性能排序,为今后高速公路建设中混合料的合理改性提供了依据。 相似文献
2.
提出了基于有限元模型修正的单车通过多梁式桥梁的移动荷载识别方法.首先采用Butterworth低通滤波器对现场采集到的24 h内所有过桥车辆产生的桥梁动位移信号进行滤波处理,提取静力响应极值,并严格按照车型进行分类统计;其次,对观测桥梁进行基于静力试验的有限元模型修正,建立能够反映桥梁真实状态的基准有限元模型;最后将修正后的有限元模型输入至自行研发的BDANS软件中的多梁式车-桥耦合振动模块,以车型为单位,依据该车型车辆在桥面横向移动时各主梁竖向位移响应分配关系,结合多梁式车-桥耦合振动模块以及实测车辆过桥时各主梁静力极值响应,识别出车辆在桥面行驶的横向位置,然后根据识别出的车辆横向行驶位置和实测桥梁响应识别出车质量.结果表明:该识别方法较为可靠,识别精度较高,能按照车型批量进行识别,可大规模处理交通荷载数据. 相似文献
3.
4.
<正>0引言沥青路面层间结合状态的优劣是影响沥青路面使用寿命的重要因素,众多沥青路面损坏的现场调查显示,有很大一部分沥青路面病害(推移、拥包、路面车辙和开裂等)是基面层间粘结不好所致。此外,由于半刚性材料与沥青材料的特性不同,基面层间很难保证完全连续状态,如若层间处治措施不当,极易产生滑移、开裂等现象。因此,在实际工程中采取措施加强基面层间粘结,对延长路面的使用寿命至 相似文献
5.
6.
界面法改性沥青混合料路用性能分析与应用 总被引:3,自引:1,他引:3
界面法改性是沥青混合料改性的一个新理念,该法可把改性剂直接投入到拌缸内,对沥青混合料进行界面改性,施工简便。以德国生产的Duroflex改性剂为例,对界面法改性沥青混合料进行了分析,并与SBS改性沥青混合料在抗高温车辙等路用性能和成本方面进行了对比分析。 相似文献
7.
赵永祯 《筑路机械与施工机械化》2008,25(7)
介绍了流态粉煤灰在台背回填施工中优越的应用特性,并结合石家庄市环城公路工程台背回填及流态粉煤灰施工的应用,详细阐述了流态粉煤灰施工配合比的设计过程及施工过程的控制措施。在分析施工成果的基础上.对其强度指标进行了调整,并对其使用范围的推广提出了相关建议,对提高台背回填质量及对新材料的推广具有一定的指导意义。 相似文献
8.
通过对沥青混凝土桥面铺装层病害的成因进行深入详细的分析,研究沥青混凝土桥面铺装的受力特点,从保证层间黏结、桥面铺装层结构设计、完善防排水设计等方面出发,设计出综合的成套技术措施方案,预防桥面铺装层的早期病害,以保证使用性能和服务水平,对大型桥梁的桥面铺装层的设计和施工具有一定的指导意义. 相似文献
9.
高等级公路路面防排水系统综合设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
以石家庄市环城公路为例,遵循路面排水设计原则,从路面防水和排水2方面详细阐述石家庄市环城公路路面防排水设计。工程实践表明,对路面防排水系统进行综合设计是必要的,也是行之有效的。从1年来的运营情况看,石家庄市环城公路防排水系统运转良好。 相似文献
1