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探地雷达在高速公路路基工程量检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
赵百杰 《内蒙古公路与运输》2008,(4):46-48
以检测唐山至曹妃甸高速公路路基填方数量为例,介绍了探地雷达技术检测原理并对检测误差进行了分析,同时重点对野外数据采集时的天线选择、参数设置、检测方法及路基填方量计算方法等方面进行了介绍,表明了探地雷达检测技术具有良好的实用性,精度高、效果好。 相似文献
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赵百杰 《交通世界(建养机械)》2008,(17):80-81
问题的提出
随着改革开放的进行.我国公路交通基础建设稳步前进.高速公路的发展建设突飞猛进.达到了一个前所未有的高度。在土地资源匮乏的沿海地区部分路段,路基填料主要以砂砾、炮渣石、山皮土为主,且台背填方较高。由于工期普遍较紧.填筑速度快,碾压后压实度虽然达到了设计要求,但是工后易发生较大的沉降。 相似文献
3.
赵百杰 《石家庄铁道学院学报》2008,21(4):84-88
对探地雷达技术检测原理进行了介绍并分析了检测误差,以检测唐山至曹妃甸高速公路路基填方数量为例,重点对野外数据采集时的天线选择、参数设置、检测方法及路基填方量计算方法等方面进行了介绍,表明了探地雷达检测技术具有良好的实用性,精度高、效果好。 相似文献
4.
公路测量中,闭合导线存在着严密的几何条件,常用于局部地区的测图控制。但按常规方法计算闭合导线坐标比较繁琐,需进行大量的数学计算,且坐标调整后可能出现与已知坐标不相符的情况。实例证明,采用Excel的强大计算功能解决以上问题,效果显著。 相似文献
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