广佛高速公路路面病害处治方案设计

广 (州 )～佛 (山 )高速公路全长 15 .7km ,1989年建成通车。由于路面损坏严重 ,拟进行大修。但大修工程准备工作需较长时间 ,为提高目前该路的道路服务水平 ,对破坏较严重的路段进行临时处治 ,使处治后的该路在大修之前恢复一定的使用功能。主要介绍了临时处治方案设计。     

高等级公路半刚性基层沥青路面合理结构的数学模型及优化程序

本文通过建立路表回弹弯沉、路面结构整体性材料层的弯拉应力和面层合适厚度为主要约束条件、技术经济指标为目标函数的高等级公路半刚性基层沥青路面合理结构优化设计数学模型。采用可变容差法编制寻求合理结构的优化程序，并求解数学模型。     

广佛高速公路路况调查及路面处治设计

通过广佛高速公路大修工程实例，阐述了高速公路维修养护方案设计的过程，以及在路况调查、处治方案设计中需考虑的问题。     

静态多路径交通分配法在公路网规划中的应用

本文简要介绍了静态多路径交通分配方法在公路网规划中的应用，对模型及算法作了探讨，并对比最短路分配法介绍了算例。