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1.
赵迪  LINE 《车时代》2007,(11):77-93
法兰克福,这座人口不是百万的城市,为什么会在瑟瑟秋风中变得喧闹异常? 又凭什么吸引了全世界汽车人的目光? 是新车,超跑?还是啤酒,香肠? 我们只听说,那里的秋天有个关于汽车的PARTY……  相似文献   
2.
张鑫  niel  辛赫 《车时代》2009,(1):102-103
全中国各种名目的赛车场不计其数.但是够规模.有实力举办大型赛事的却屈指可数。毫无疑问,珠海国际赛车场是其中之一。按照F1大奖赛标准建立的赛道和各项硬件设施.满足几乎所有汽车竞速性质的比赛。  相似文献   
3.
辛赫  何永棣 《车时代》2006,(1):30-34
前两届广州国际车展没有引起国内媒体重视,影响也不大,因为珠江三角洲地带毗邻港澳,是中国最早的经济发达地区,早已经进入汽车消费环境,形成对汽车需求的一定规律,各大汽车厂商也没有将这一地区作为发展势力范围的目标。本届广州车展所不同,面对中国即将终结加入WTO国际组织所有限制条款的全面解放,国内汽车销售再度激起的较量和搏杀,广州国际车展就成为2006年中国汽车市场争夺的前哨战。包括奥迪Q7,丰田Ⅰ—SWING、保时捷CAYMAN S等在内的世界名车将在本届广州车展上完成中国首发。[编者按]  相似文献   
4.
王十二  辛赫 《车时代》2007,(10):54-57
她和他来自不同的江湖:一个在好菜坞施展拳脚,一个在F1赛场运筹帷幄。但因为他们在各自领域的杰出成就,使他们早已跨越了自己所属的领域。成为另一个更大的江湖里的重要人物。这就是名人的江湖。  相似文献   
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