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1
1.
旁通阀开度对增压中冷CNG发动机性能影响的研究
总被引:1,自引:0,他引:1
朱昌吉
王立军
邢喜村
李君
杨立平
贾磊
《车用发动机》
2009,(2)
采用定油量、定转速、定点火提前角、只改变旁通阀开度的试验方法,研究了不同混合气浓度下旁通阀开度对增压中冷CNG发动机性能的影响。试验结果表明,随着旁通阀开度的增加,排气压力在旁通阀小开度时明显降低,之后下降缓慢。当排气压力减小时,活塞推动气体排出燃烧室的负功减少,扭矩有所提升,燃气消耗率下降,经济性变好,燃气消耗率可降低5%左右。
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