武汉长江斜拉桥

武汉长江公路桥是一座主跨400m的PC的斜拉桥，本文介绍这座斜拉的科研、设计和施工。对本桥的抗震、抗风性能进行了研究，并作了全桥模型试验。本桥按无应力状态控制法进行斜拉桥安装计算。进行了活载非线性分析。主梁施工采用牵索式挂篮。     

我国桥梁钢和整体节点钢桁梁新技术

本文由两部分组成：第一部分：我国桥架钢，谈到16Mnq、15MnVNq、NH35q耐火钢，和最新研制的14Mnbq；第二部分：我国整体节点钢桁梁新技术，介绍整体节点钢桁梁的优点和研究、设计要点，这一新技术已用在京九铁路孙口黄河大桥上。本文先介绍我国桥梁钢的一些新发展，再介绍我国整体节点钢桁梁新技术。一、我国桥梁钢的发展钢桥需要承受活载冲击、高周低应力疲劳和低周高应力疲劳、抗低温脆断等能力，所以需要可靠的韧性和塑性。这些性能都与焊接有着紧密的关系。我国从60年代初开始栓焊钢桥试验，检焊梁在成昆铁路得到了大量应用。最初采…     

九江桥三大拱吊杆抑制涡振的新型TMD

介绍了九江桥三大拱吊杆的特点、实桥涡振的测试结果与分析、吊杆抑制涡振方案的研究与室内试验情况，以及ＴＭＤ在实桥吊杆上的实际应用情况。