汽车动力转向器优化匹配设计

分析常规汽车动力转向器应用存在的问题,阐述带卸荷阀动力转向器应用的特性及优点。     

某混合动力客车的动力系统选型与仿真

介绍某6 m轻型客车混合动力系统的选型,分别对汽油机混联、柴油机混联进行整车动力性和经济性仿真分析,得出汽油机混联系统在轻型商用车上更具有发展优势的结论。     

混合动力电动汽车部件系统的集成化设计

介绍混合动力汽车冷却系统和辅助系统的集成化设计部分方案。该方案能节约有关部件的布置空间、降低整车成本,有利于实现产品的平台化。