白车身发泡材料膨胀性能研究

通过某高端车型车身使用的以乙烯-醋酸乙烯酯共聚物为基材的发泡材料测试,获取其在温度时间下的膨胀性能曲线。试验表明,该发泡材料产生膨胀的门槛温度为120℃,当<120℃时,发泡材料不产生膨胀。随着温度升高,膨胀至临界状态所需的时间降低。达到相同膨胀率,间隔加热比连续加热所需的时间更长。基于试验制定热循环曲线,为烤箱停机时制定维修策略和判断过烘烤车身是否合格提供数据依据。     

以激光飞行焊为例浅析机器人虚拟工具的坐标系设定和校准方法

对比了激光飞行焊和传统接触式焊接区别，提出了一种激光飞行焊机器人工具坐标系设定方法，可以节省仿真建模时间和工装开发成本。机器人虚拟工具的校准方法与实体工具有所不同，在机器人传统实体工具校准方法的基础上开发了适用于此类工具的校准方法。该方法能够节省焊缝批量偏移时的工艺调试时间，快速解决序列化生产中常见的工具偏移问题，在汽车制造领域具有广泛的应用前景。