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由于征地拆迁标准等国家政策的调整,以及公路工程建设主材钢筋、水泥、沥青、汽柴油等价格涨幅较大,加之高速公路的设计变更较多,引起工程造价增幅较大,需要从工程可行性研究阶段的估算进行调整.文中以汉蔡高速的调整估算状况,分析引起高速公路调整估算与批复估算、批复概算引起失控的主要原因. 相似文献
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为了深入研究AC+CRC复合式路面在温缩应力作用下的反射裂缝疲劳扩展规律,基于扩展有限元(XFEM)方法和能量释放率改进型Paris公式,对AC+CRC复合式路面温缩型反射裂缝疲劳扩展过程和影响因素进行了动态模拟和分析,得到了温缩应力循环作用次数与沥青面层内裂缝长度的关系和裂缝尖端能量释放率变化规律。结果表明,连续配筋混凝土基层温度变化较小时,可降低裂缝尖端能量释放率,延长面层疲劳寿命;沥青面层疲劳寿命随着基层配筋率提高而延长,有效抵抗裂缝扩展的面层厚度增加;能量释放率极限值较高的沥青面层疲劳寿命较长,抵抗反射裂缝扩展的能力增强。 相似文献
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