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在一些特定的工作条件下,带有液压式气门间隙补偿装置的导筒往往得不到足够的供油,这就导致了气门机构发出撞击噪声。 目前批量制造的气门导筒的日产量约90000件,AUDI公司研制并试验了不同型式的气门导筒,由于采用两种措施,避免了撞击噪声。 第一条措施为:在发动机停车时,阻止气门导筒空载运行。第二条措施则是在发动机重新起动时,向位于高压室前的储油室Ⅱ直接供油。 相似文献
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