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中国的汽车市场还是一个相对不成熟的市场,大多数国人买车时的“三厢情结”根深蒂固,比如说早些年的三厢夏利和富康988,到如今的三厢PoLo和广本三厢飞度,也许就是“三厢情结”下的产物吧。许多车是因两厢而生,但是却为三厢而活着。另一方面,中国的汽车市场包括汽车后消费市场也在飞速的发展,从顶级超豪华车的消费到超级跑车在中国内地的落户,这的确是长足的进步,是理念的进步,是市场的进步。  相似文献   
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