杭州港必须突破“三大瓶颈”来打造“水运强市”

<正> 浙江省推出“水运强省”战略目标后,作为具有内河枢纽地位和省会地理优势的杭州港,正以前所未有的热情,力图振兴杭州内河水运,打造杭州水运强市。在短短一年之内,先后完成了《黄金水道发展规划》     

杭州市学校周边交通治理策略研究

在构建“以人文本”的城市综合交通背景下,学校周边交通治理显得尤为重要,治理效果直接影响城市交通运行状况,是城市交通治理的重要内容。以杭州市钱江新城实验小学为例,系统介绍了其现状问题、治理方案和治理效果;简要介绍了日本、德国学生接送交通组织方面的主要措施,为国内学校周边交通治理提供经验借鉴;在此基础上,提出了学校交通治理“四化”原则,以及“源头治理、时空分流、设施完善、绿色优先、管理配套、社会共治”六大治理措施,为学校交通治理工作提供借鉴与参考。     

连接京杭运河 疏通出海通道 牢牢把握钱塘江水运的脉搏

随着浙江省“水运强省”战略的实施以及杭州市从“西湖时代”向“钱塘江时代”的迈进，发展钱塘江水运再次成为人们关注的焦点和热门话题。主要有两种意见。一种认为：钱塘江受潮汐和富春江大坝的影响，其发展潜力非常有限，维持现状是明智的选择；一种意见认为，钱塘江应疏通千吨级出海航道，实现杭州水运发展质的飞跃。经过近年来的调研，笔者也有话要说。