汽车发动机悬置系统动刚度模态分析

建立了基于悬置元件怠速工况下动刚度的发动机悬置系统MATLAB力学模型.同时由LMS实验模态分析系统测得了发动机实际工况下的运行模态参数,并以模态置信度对其进行了验证.与静刚度模型相比,以悬置元件动刚度建立的模型,其动态参数与运行模态参数更为接近,表明动刚度模型能更好地模拟悬置系统实际工况下的动态特性.     

制浆造纸黑液的处理与资源化

主要对制浆造纸过程中产生的黑液的处理和资源化进行了较为详细和全面的总结,着重介绍了碱回收技术,并对适用于中小造纸厂的烟道气酸析法以及黑液综合利用的可能趋势作了预测。