古北路桥北接坡路面拱起原因调查分析及应对策略

上海的古北路桥北接坡路面近年来出现不均匀、无规律及不同程度的拱起现象.道路养护单位曾多次对接坡的沥青混凝土面层进行铣刨修补及加固但效果均不理想,且有愈发严重和扩大的趋势,为查明原因,从路况调查、样洞分析、材料试验、损坏机理等方面进行了全方位、多角度深入细致的调查分析,最终查明了原因并提出了相应的应对策略和整治方案.     

直投式改性沥青混合料体积指标计算的探讨

通过试验研究了直投式改性沥青混合料的理论最大相对密度和体积指标的计算问题。结果表明,直投式改性剂参与计算后,沥青混合料的理论最大相对密度和空隙率计算结果减小,矿料间隙率和有效沥青饱和度计算结果增大。对掺用直投式改性剂的沥青混合料,在配合比设计及体积指标计算时,直投式改性剂不宜忽略不计。     

细集料相对密度对沥青混合料矿料间隙率的影响研究

采用不同试验方法测定了细集料相对密度,分别计算了相应的矿料合成毛体积相对密度。分析了不同试验方法所测定的细集料相对密度对沥青混合料矿料间隙率(VMA)和有效沥青饱和度(VFA)计算结果的影响。结果表明,细集料相对密度采用毛体积相对密度时,矿料合成毛体积相对密度以及沥青混合料的VMA和VFA的计算结果要比采用表观相对密度时的计算结果显著下降。对某些配合比的沥青混合料,VMA计算结果难以满足现行规范要求。