预应力拱支单层网壳的受力性能研究

预应力拱支单层网壳结构体系是在综合了单层网壳和预应力拱结构等的优点的基础上，构思出的一种新型大跨空间结构形式。本文比较了该结构体系在三种工况下的受力变形性能，结果表明该杂交结构能充分发挥两种结构形式的受力特点，整体受力性得到明显改善，显示出该新型杂交结构体系具有一定的应用前景。     

我国工程船舶企业安全管理存在的问题及对策

为了保障海上施工作业安全,提高工程船舶企业安全管理水平,通过对工程船舶企业安全管理现状和管理过程中存在问题的定性分析,归纳出人为因素、船舶因素、水上交通环境因素和管理因素是影响安全管理的主要因素。结合工程船舶企业管理实际,提出相关对策:更新船员管理模式,提高企业安全管理水平;利用信息化管理手段,实施科学管理;创新管理制度,发挥综合监管效能。     

公园城市街道一体化设计理念的应用实践——以成都杉板桥路市政管线改造设计为例

以成都市公园城市街道一体化建设试点项目——杉板桥路(二环-中环)改造项目为工程背景，阐述了传统市政管线改造设计要点和公园城市街道一体化理念下市政管线改造设计要点。介绍了公园城市街道一体化设计理念在该项目中的应用实践。对改造项目进行了管线现状及需求分析和管线建设边界条件分析，详细介绍了市政管线改造采用缆线管廊、综合排管的创新设计方案。     

一项新技术——二冲程汽油机实现四冲程工作过程

针对目前二冲程汽油机工作过程存在的油耗高、排放差的问题,提出了空气和可燃混合气交替循环的新概念。利用分配装置由曲轴转角360度作功一次变为720度作功一次,形成独立的空气循环和燃烧作功循环。以期达到四冲程汽油机燃烧效果并在降低油耗和排放的同时其动力性高于同排量四冲程汽油机。     

基于层次分析法的智能越野升顶皮卡房车产品开发

目前,全球各大房车制造商的房车开发流程主要运用甘特图来控制项目开发进展,但对重点影响项目开发进展的各项因素缺乏系统性的评估机制。如何能够快速有效评估项目开发过程中各项风险,成为房车企业争相研究的课题。为此,通过运用层次分析法,对房车开发过程中各影响因素进行识别及分析评估,提出了相应的管理方法及应对措施,这对房车项目的研发管理具有一定的参考意义。     

PDCPD材料及其轻量化技术在房车上的应用

介绍了聚双环戊二烯（PDCPD）材料的基本特性,包括其高强度、耐腐蚀性和成型性等优点;阐述了 PDCPD 材料轻量化技术的原理,探讨了如何利用该技术解决房车轻量化需求与挑战。通过分析该技术在皮卡房车上的实际案例,展示了 PDCPD 材料在房车制造中的具体应用;总结了 PDCPD 材料及其轻量化技术在房车制造中的效果,并展望了该技术的未来发展趋势。PDCPD 材料及其轻量化技术为房车制造行业提供了一种有效的轻量化解决方案,具有重要的理论与实践意义。     

新亚欧大陆桥运输竞争力分析及对策

作为世界三大陆桥之一的新亚欧大陆桥，以其较短的运输路线和优越的地理位置，本应成为连接亚欧大陆的最快捷、最经济的运输通道。然而，自1992年开通以来，新亚欧大陆桥却问题重重，迄今并未显示出其应有的竞争实力。重新估计新亚欧大陆桥运输通道的竞争力，找出影响其竞争力的关键因素，就变得非常必要。本文首先对新亚欧大陆桥进行了界定，分析了确定其竞争力的背景和意义，然后着重与西伯利亚大陆桥进行对比，从运输距离、运输费用、运输速度、口岸通关能力、信息服务能力等几个方面详细分析了新亚欧大陆桥的优势和劣势，最后基于分析结果提出了相应的改善运营、提高其竞争力的政策性建议。