五螺杆泵型线分析及改进

简缩了传统五螺杆泵齿型实用计算,并对型线改进进行探讨.给出提高五螺杆泵性价比的方案及计算实例,以供不同生产条件之参考.     

列车节能运行模拟系统的研究

探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题，研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法。开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件．系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型，给出了求解的启发式算法及其专家控制原则，并对内燃机车进行了实例分析，初步实现了给定线路条件下的列车运行优化，效果令人满意．     

三体船横摇运动

介绍了关于三体船横摇运动的研究工作。采用能量法，由自由横摇衰减试验测量数据计算了三体船横摇阻尼系数，分析横摇过程中阻尼非线性作用的特点，讨论侧体横向布置位置、舭龙骨和航速对三体船横摇运动的影响，对线性、非线性方法用于预报三体船横摇运动进行比较分析。三体船模型横摇试验包括静水中的自由横摇衰减试验、规则波中的零速横摇试验。试验中通过系列变化侧体横向布置位置，并对侧体安装舭龙骨进行对比试验，研究侧体布置和舭龙骨对三体船横摇运动的影响。经与试验结果对比，本文对三体船横摇运动预报的结果令人满意。     

浅论港口企业员工队伍建设中的三个辩证关系

<正>一、港口人才与普通员工的关系港口人才与普通员工的关系,就象球星与普通球员的关系,一支没有球星的球队,肯定不能取得好的成绩。在处理港口人才与普通员工的关系时,首先要重视人才,赋予人才“球星”的地位。由于港口经营不同于一般商业企业,港口     

指向性合成原理在船舶设备中的应用

本文用抽样理伦分析假想抽样基阵,以一次近似Fourier变换方法求出任意形状大基阵指向性图和加权系数的对应关系,当希望指向性图为矩形时,导出加权系数近似表达式为sinx/x型函数。以均匀间距线列阵作了实验验证,波束宽度理论值和测量值一致性较好。通过数值例子说明本文提出的合成原理在船用设备中的应用,结果表明,运用该合成方法能实现预定的设计要求。文中给出设计束宽φ的最佳值。     

舰船优化设计中耐波性计算方法的探讨

在舰船优化设计过程中,要求所采用的耐波性能计算程序计算速度快而且对原始数据的完整性要求不高,比如设计初期往往没有完整的型值。本文了一个简化的耐波性能计算方法,包括简化的水动力系数计算方法和简化的方程。为了验证其准确性,将其结果与ＳＪＴＵ耐波性理论计算程序、ＤＮＶ的商业程序以及实验进行了比较,显示该方法可以用于工程设计。     

工业物资企业建立现代企业制度中发展方向的探讨

论述了工业物资企业在建立现代企业制度中，进行公司制改造的选型，以及发挥行业优势，进入本行业企业集团，发挥冶金物资企业应有的作用。     

防火涂料在海洋钢结构中的应用

本文介绍了美国TSI公司的THERMO－LAG440防火涂料在XJ24－3，XJ30－2生活平台上的应用，以及一种在钢结构外表面实施A60绝缘的施工方法。