舰船模块化设计中信息集成化的数据信息模型研究

介绍了产品集成信息模型的基本框架和用STEP标准建立构件模型和装配模型的方法，并以球面隔壁为对象给出构件模型和装配模型的实例。     

高速船规范中有关强度衡准的讨论

通过对高速船极限强度状态的分析，讨论了板格的极限强度和两种总纵强度失效模式，给出了对应于两种失效状态下船体梁的极限弯矩计算方法，并结合实例计算分析，对中国船级社有关规范的总纵强度衡准进行了讨论。     

轨道交通曲线连续 钢—混组合梁抗剪分析

论述在钢混组合梁计算中,规范中按实体梁横向弯曲剪应力计算,没有扭转剪应力计算的规定。曲线组合梁的扭矩较大,讨论是否需要考虑扭转剪应力的影响。结合工程实例,计算分析自由扭转剪应力,按闭口薄壁构件和实体梁分别计算弯曲剪应力,并对计算结果进行对比分析,提出合理的计算方法。     

黄陵矿业集团铁路专用线运输组织现状分析

黄陵矿业集团有限责任公司实施路企直通运输后,铁路专用线运输效率得到较大提升,但路企直通运输的优势得不到充分体现。从本务机无法直进直出铁路专用线、无效空车多、装车效率不高等方面分析铁路专用线运输组织现状,提出改进措施和建议,认为黄陵矿业集团目前应理顺运输组织流程,改造装卸设施和机具,加强管理;远期应进行大规模设施改造。     

车辆检测器及其发展研究

文章概述了车辆检测器的进展和分类，总结了比较了各种类型的车辆检测器，对交通车辆检测技术的重点及发展方向，尤其是对其视频车辆检测系统做了简要介绍。     

船用中压细水雾灭火系统的总体设计

作为国际火灾科学前沿的研究热点之一,细水雾灭火技术以其高效、环保的特点,已经成为最具有发展潜力的哈龙替代技术。本文根据船舶的实际情况及船用细水雾灭火系统的技术要求,提出了船用泵－罐联用式中压细水雾灭火系统的总体设计方案,以实现对船舶的消防保护。     

汽车运用与维修专业1+X证书制度下教考一体模式研究

<正>1汽车运用与维修专业1+X证书制度下教学与考评分开实施的弊端(1)考评过程耗时过长。汽车领域1+X证书考评由中车行组织实施,考评要求、评分细则、考试场地要求、设施设备要求等都由中车行制订,学校在拿到这些标准及要求后才能进行教学及考评准备。根据中车行的考证要求,要获得一个证书每位学生需要考核4个项目,每个项目30 min,共计120 min,由于是实车考评,需要的场地较大、设备较多,     

铁路高速动车组空调试验和舒适性要求

介绍了近年来动车组空调机组和整车空调系统的试验情况,对动车组的环境舒适性提出了要求.     

以制作校本教学资源包为介 培养专业教师专业技能——以汽车运用与维修专业为例

正职业学校的发展,很大程度上取决于是否拥有一支强大的专业师资队伍。各职业学校在招聘专业教师的时候都会注明需要教师具有较强的实践能力。目前专业教师的构成基本是三个方向:其他专业转行、企业调入、本专业大学毕业。职业教育发展到今天,专业教师招聘基本是以本专业大学毕业生为主,这些毕业生一般都有较好的专业理论知识,个人基本素质较好,但从汽车运用与维修专业来看,我们招聘的同类本科院校学生,以车辆工程专业为主,培养的方向偏研究及设计,学生很少有实际操作的机