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文章简要分析了企业所有权安排的结果及国有企业剩余控制权安排的现状,结合地铁建设企业和地铁工程的特点提出了采用剩余索取权这一工具对地铁建设企业进行有效激励,从而有效降低地铁工程造价的思路。 相似文献
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交通运输外部成本问题初探 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 一、运输的外部性 在经济学术语中,当个人或企业的福利要依赖于其他人的行为,而“其他”人在决策过程中又不会考虑这种相互影响的关系时,外部性就出现了。可以这样给外部性下个定义:外部性是指某一人或单位受某种经济活动的影响,而这种活动并不承担其后果的现象,更为重要的是,该活动的影响也并不带来任何的价值转移。一般来说外部性是存在于市场体系之外。有了以上外部性的概念之后,显然可以发现交通运 相似文献
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ITS是交通运输可持续发展的关键 总被引:6,自引:0,他引:6
交通运输是国民经济的基础部门,随着公路运输快速发展,机动车保有量剧增,在促进社会和经济发展的同时,也带来了交通事故和大气污染等一系列负页影响。 相似文献
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本文首先回顾了可持续发展的概念的提出,总结了目前交通运输可持续发展所面临的主要问题,并对当前世界交通研究的热点之一:ITS在世界各主要国家的发展背景及ITS的功能作了简单的介绍,并探讨了如何在我国利用智能运输系统实现交通系统的可持续发展战略。 相似文献
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