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GB11551—2003正面碰撞标准实施多年,已暴露出不足:乘员受伤的评价指标少,胸部性能指标过宽,自主品牌乘用车的安全性难于提高。因此,建议该标准增加颈部、小腿、膝关节评价指标和转向盘位移要求,加严胸部指标;或由于GB/T20913-2007标准已颁布,评价指标更合理全面,建议将GB/T20913—2007作为强制性标准,以提高自主品牌乘用车的正面碰撞安全性。 相似文献
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汽车对行人的碰撞保护标准探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
GB/T24550-2009行人保护标准于2009年7月实施,标准采用国际上现行的试验设备和方法。根据我国实际情况,建议分阶段实施标准,以给汽车生产企业研究、开发和改进的时间;作为强制性检验项目,以真正提高我国汽车对行人的碰撞保护性能。 相似文献
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使用顶空分析法测定裂解汽油C8中重要组分的二元及四元活度系数,通过NRTL、UNIQUAC等活度系数方程关联,求得二元交互参数,通过模型参数来预测多元相平衡数据,比较各方程的预测精度,最终确立NRTL为最适合于该体系计算的模型方程,同时测量出的平衡数据为萃取精馏苯乙烯工艺的研究开发提供了基础. 相似文献
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通过GB11557试验中出现的情况,分析转向管柱、转向盘、转向盘轮缘下端与人体胸部模块基准线距离、转向管柱安装角等对人体模块作用力的影响,并指出GB11557中的不足和提出建议。 相似文献
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