特大跨度连续刚构主梁下挠及箱梁裂缝成因分析

结合某主跨245m的连续刚构桥存在主梁跨中下挠和箱梁裂缝等病害,提出对大桥现有状况进行模拟计算的思路和方法,对大跨度连续刚构桥主梁下挠及箱梁裂缝成因进行筛查分析,并在此基础上提出了有效的改造措施。     

船舶贸易中银行保函的转让

船舶融资是一项风险很高的融资行为，为了降低风险，避免损失，融资银行往往需要申请融资方提供一定的抵押或担保。因此船东将其从船舶出口企业获得的船舶预付款保函转让给融资银行，成了船舶融资的其中一种担保方式。所谓独立保函，就是银行是否承担担保付款义务，与买卖双方基础贸易合同履行的情况没有任何关系，保函是不依附于基础合同的独立性担保，银行的责任不取决于基础合同的履行与否，而取决于债权人的付款要求。     

把好"三个结合"做好新时代企业宣传思想工作

伟大的时代需要伟大的精神,伟大的精神推动伟大的事业。新的时代,新的征程,公交企业肩负着新的使命,要只争朝夕,不负韶华,砥砺前行。加强新时代公交企业宣传思想工作,践行新的使命任务,更好地振奋起公交职工奋发有为的伟大精神,凝聚起同心共筑中国梦的磅礴力量,具有十分重要的意义。     

新疆公交举办车辆二级维护挑战赛

12月7日，公交集团车辆二级维护挑战赛在集团经营二部举办，66名选手分成三组进行了车辆二级维护11个项目进行PK，最终挑战赛冠军由集团经营二部获得。     

发动机爆震传感器

文章指出,采用由爆震传感器和电子控制单元构成的点火推迟系统,当燃用的汽油辛烷值不变时,允许压缩比提高1个单位,从而提高发动机的燃料经济性。本文介绍了一种根据压磁效应制成的压磁式爆震传感器。试验证明,该传感器能满足使用要求,可靠性好,且成本低廉。     

把好“三个结合” 做好新时代企业宣传思想工作

公交企业的健康快速发展,离不开正确的宣传导向和良好的舆论环境。按照新形势下国有企业宣传思想工作“举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象”的任务要求,公交宣传思想工作要因势而谋、应势而动、顺势而为,把好“三个结合”,讲好公交“故事”,让宣传工作充满生机活力,为城市公交发展营造良好的舆论氛围。     

推动城市公交高质量发展的“五新”

<正>城市公交直接关系着百万市民的生活和出行。习近平总书记明确指出,要把城市交通一体化作为先行领域,加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合城市交通运输体系。城市公交企业要认真学习贯彻党的十九届六中全会精神,紧紧围绕国企改革三年行动和“十四五”发展规划,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,用“五新”（新动能、新体系、新举措、新动力、新风尚）谱写好新时代城市公交高质量发展的新篇章。     

浅谈新形势下公交车队管理“五要素”

作为公交企业基础管理的车队管理,面对新形势,如何真正做好管理中的贯彻执行,贴身服务,促进发展,提升效益等工作,成为目前公交车队管理最迫切的问题.公交车队管理其实就是车队人、财、物的调控,而“实、和、细、活、情”是构成公交车队管理五个必不可少的因素,车队管理者只有把这“五要素”全部体现在管理中,才会持续发挥强有力的作用,带动车队健康发展,高效运作.     

斜向预应力混凝土铺面振动特性

预应力影响下斜向预应力混凝土铺面的振动特性，并揭示预应力水平与振动特性的关系，首先开展足尺模型试验，通过分级张拉模拟不同预应力水平，并利用加速度计采集足尺模型振动数据，依托快速傅里叶变换捕获各预应力水平对应的振动特性，从而揭示预应力对斜向预应力混凝土铺面振动特性的影响。其次，利用ABAQUS软件建立斜向预应力混凝土铺面数值模型，通过等效荷载法模拟预应力作用，采集不同预应力水平下数值模型的加速度响应，并通过数值模拟拓展试验工况，开展参数（模量、密度、摩擦因数等）敏感性分析，进一步研究斜向预应力铺面振动特性及其变化规律。研究结果表明：预应力对振动主频影响较小，以主频为指标的传统方法在斜向预应力混凝土铺面振动分析中具有局限性，难以体现预应力影响下振动频谱的整体变化；预应力水平会显著影响50~150 Hz频段的振动频谱分布，随着预应力增大，50~150 Hz频段频谱曲线向高频呈现明显偏移，该频段权重频率变化量与预应力变化幅度具有显著的相关性；该规律在不同材料、摩擦因数等参数组合下具有一定普适性，进一步佐证预应力水平对权重频率具有显著影响，因此，建议采用权重频率作为指标以观测频谱分布的变化，从而分析预应力对斜向预应力混凝土铺面振动特性的影响。