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朱洪  陈君宁 《国外公路》1996,16(5):10-12
由于历史条件等因素,我国过去修建的公路,常常是初期投资较低的低标准公路,但不久就难以满足交通运输的发展需要,不得不投入更多的资金用于维修和改造这些低等级公路。文中分析了导致“先通后善”的原因,提出了公路建设的总成本分析思路,并举例阐述了公路建设的两种模式的利与弊。  相似文献   
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