汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理

本文研究了汽车防抱死制动系统轮速传感器信号的处理问题。在对变磁阻激励式轮速传感器的工作特性进行试验研究的基础上，提出了对轮速传感器信号处理电路的要求，设计出了由两级迟滞比较器＋低通滤波构成的信号处理电路。对电路进行了仿真和试验研究。研究结构显示，这种轮速信号处理电路工作可靠、抗干扰能力强。在较低车速下（〈３ｋｍ／ｈ）仍能准确地测量车速。     

利用遗传算法求解防抱死制动系统的控制律

以制动器耗散功率最大为目标的防抱死制动系统的控制方法，具有制动稳定性与制效能皆佳的优点。如果利用极在在值原理求解控制律，推导繁琐，计算量极大；因此必胜遗传基因算法来求解最优控制律。