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我公司1979～1980年间先后调入民主德国进口的W50LA/K型倾卸汽车五十余部,承担机械施工土方工程运输。经使用发现,有时行驶中突然制动失灵、空驶制动良好但重载不易停车、制动距离长、制动踏板忽高忽矮、制动踏板过硬等。1982年初,我们对这种车的制动系存在的问题开始探讨,对其常见制动故障进行了分析。结果发现:由于蓖麻——乙醇型制动液沸点低(78℃)、易蒸发形成气阻,从而造成制动失效的可能性是存在的,但从实际运行情况看,这种车的制动总泵结构不够台理,也是发生故 相似文献
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