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1.
大型港口潜堤越浪后港内波况研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
刘针  陈志春 《水道港口》2010,31(6):561-565
采用波浪物理模型和数学模型相结合的方式,研究了大型港口潜堤越浪后港内的波况。基于断面物理模型试验,测定了波浪在潜堤的堤前和越堤后的传播规律,通过数学模型研究了波浪传播到港内的波况。对天津临港工业区的港内波况进行了分析研究,分别对TK-2D的缓坡方程波浪数学模型和MIKE21的BW波浪模型的模拟结果进行对比,结果表明2种波浪数学模型均可模拟潜堤越浪对港内波高的影响,但对于潜堤越浪后次生波的衰减特性模拟均不够准确,有待于进一步研究。  相似文献   
2.
阐述了一种考虑波流耦合作用的准三维近岸流模型SHORECIRC。该模型耦合了REF/DIF波浪模型(折/绕射模型)对近岸流进行模拟计算。基于该模型,将模拟结果与Borthwick等人在英国海岸工程研究所做的实验进行对比,验证了模型的正确性和适用性。在此基础上,进一步分析了波浪入射波高、入射角度、底摩阻及驼峰高度对裂流的影响,得出了一些有用的结论。  相似文献   
3.
沥青的纤维增强改性及其改性剂的研究   总被引:19,自引:1,他引:19  
林贤福  陈志春 《公路》1999,(1):53-55
合成并研究了复合改性纤维的沥青改剂,应用于新加坡ESSO60号沥青和国产镇 100号海青的改性,结果2号沥青的针入度减少,软化点均提高;进步的薄膜烘箱试验表明,该改性剂对2种沥青的性能均有明显改善,耐镇海100号沥青性能提高更加明显,特别是改进后其针入度比提高和损失量减少的变化更加显著;同时还探讨了纤维改性沥青机理,认为其本质的原因是纤维引起沥青的胶体结构的变化。  相似文献   
4.
半淹没式固定U型防波堤,通过在自由水面附近设置挡浪结构增加能量耗散而达到降低港内波浪的目的;为了减小U型防波堤波浪反射,在其左侧设置成可渗透型沉箱。本文基于Navier-Stokes方程,采用k-ε模型封闭雷诺方程,以spatially-averaged方程作为孔隙流的控制方程,用VOF方法跟踪自由表面,建立了波浪与建筑物相互作用的数学模型,采用该模型模拟了规则波入射时波浪与可渗透型U型防波堤的相互作用,针对不同尺寸U型防波堤,进一步讨论了U型防波堤对波浪传播中反射和透射的影响。  相似文献   
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