纵向阻尼力对整车脉冲工况余振现象的影响分析

针对某款装配扭力梁后悬架的A级轿车过坎工况下存在明显的余振现象,整车振动强度大、收敛慢的问题,提出悬架纵向阻尼力指标,通过仿真和试验分析了阻尼力的影响机理,影响因素包括内部阻尼、结构阻尼和流体阻尼,其中结构阻尼和流体阻尼对悬架阻尼力影响显著;在此基础之上,提出了扭力梁衬套非线性段设计和液压衬套等解决方案;结果表明,结构...     

知恩图报

大概在9年前,达克·亨特还是一个熟练而又敬业的汽车修理技师,每天在一家汽修连锁店工作相当长的时间,以维持着他和妻子及四个孩子的生活.但不幸的是,在他辛苦工作了数月,刚刚休假的第一天,就接到店里打来电话,告诉他被解雇了.达克顿时觉得崩溃了,起先他还以为这是一个恶作剧,但事实真的如此.他无法理解,自己在工作中并没有犯过任何错误,自认为工作得无懈可击,然而现实是无情的,他就这样突然地被解雇了.     

深圳市低冲击开发模式实际应用

低冲击开发是近些年由美国提出、用于城市雨水管理的技术,其提倡尊重自然、结合自然的核心理念愈来愈受到重视。城市建设的高速发展也不可避免地带来了日益严峻的环境问题。人口压力大、土地资源紧缺、水资源缺乏、水污染严重、生态环境保育形势严峻,因此更需要借鉴和引入低冲击开发雨污水模式,不断优化城市管理策略并将其理念拓展。     

全面应用网上采购管理实现铁路物资采购管理的跨越式发展——对首次尝试网上竞价采购的思考

介绍哈尔滨铁路局首次使用“中铁物讯在线平台”,进行网上采购、规范物资采购行为、降低采购成本的效果,并进一步分析如何改进物资采购工作,实现物资采购的跨越式发展。     

走出困境的几点认识

走出困境的几点认识哈尔滨铁路局物资处陈志龙近期以来，由于市场经济范围的不断扩大，客观经济大环境的巨变，加上主观上管理功能的弱化，致使铁路物资部门的经营活动出现了前所未有的困难。效益滑坡，市场流失，危机四伏。为从根本上扭转被动局面，走出困境。当前全路物...     

城市地下快速路减少机动车尾气污染的环境效益模型

城市地下快速路处在一个封闭的环境中,机动车尾气可通过高技术措施进行集中过滤和处理。为了量化建设城市地下快速路产生的减少尾气污染的环境效益,首先利用单车污染物排放因子法,量化了单位时间、单位长度城市地下快速路上,各类型车辆的排放物中CO、HC、NOx三种气体污染物各自的强度。确定了污染物排放因子车速订正系数公式和系数的取值。为了将减少气体污染的效益直观化,通过在尾气控制技术措施的花费与经技术处理后污染物的减少量之间建立关系,取得单位三种气体污染物的处理成本,建立了单位时间内,地下快速路建设项目分别减轻三种气体污染物的效益量化模型。此外,对缓解城区CO2气体的热污染所产生的环境效益,也建立了量化模型,并最终得到了城市地下快速路对于减少汽车尾气对环境污染的效益模型。     

加铺沥青与贫混凝土在旧路改造中的应用

近年来,已使用一定年限的旧水泥混凝土路面破损严重,不能满足日益增长的交通量及发展需求,旧路改造工程显得尤为迫切、重要;结合加铺沥青与贫混凝土在海南省三亚市海棠湾海榆东线市政道路(藤桥西河至海岸大道路口段)改造工程中的应用,阐述设计工作中延缓和预防路面因加铺产生的裂缝对提高城市旧水泥混凝土路面使用寿命的作用。     

知恩图报

一位美国汽修店的老板——鲍勃，讲述一位成功的汽修店老板的故事。 他要回报在最困难时曾经给自己的帮助，而同时又要给他的新老顾客提供省钱的机会，他把这两个想法巧妙地结合在了一起。