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DCP虽然不能直接反映路基压实度,但经验表明,DCP贯入比率越小说明压实质量越好。以太澳高速岭南段为工程实例,通过分析DCP总锤击数与贯入深度、贯入比率与贯入深度的关系曲线,发现DCP可以定性地分析路基结构层的压实质量,采用点对点的方式对高填方、填方和挖方等不同类型的路基进行了FWD和DCP试验,得到了反算CBR值与FWD(1 t)反算模量的关系曲线,及CBR值与FWD(1 t、3 t和5 t)反算模量的相关指数,通过分析发现,CBR值与FWD具有较好的相关性,这说明应用DCP可以快速地对在建和已经发生病害路基结构的压实质量乃至承载力进行检测和评价。 相似文献
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针对国内在公路项目投标中普遍采用工程概预算程序编制标底的几个弱点,介绍了采用美国通用软件电子表格Excel5.0计算标书的体会。文中主要阐述了组成标价计算文件的Sheet表及其作用,并举例加以说明。 相似文献
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一种考虑荷载高度的沉降预测新方法 总被引:4,自引:0,他引:4
传统的沉降预测方法主要用于确定高速公路工后沉降,而且其使用条件通常局限于恒载条件。该文介绍的考虑荷载高度的沉降预测方法是笔者在长期软基监测和软基施工中总结出的一种新方法,它不仅可以预测工后沉降,还可以在非恒载条件下预测沉降发展,从而拓宽了沉降预测的应用领域。 相似文献
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气泡混合轻质土及其应用综述 总被引:10,自引:0,他引:10
文中首先介绍了气泡混合轻质土的概念及其主要特性,在此基础上,着重介绍了气泡混合轻质土在公路工程中的各种应用,例如在路基加宽、滑坡处治、隧道坑口、台背填土、填筑空洞等分项工程中均可采用气泡混合轻质土来解决施工难点。 相似文献
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从目前国际和国内建筑市场的基本情况入手,综合分析了我国建筑业和建筑企业的劣势和国外建筑企业的优势,进一步阐述了加入WTO给出我国建筑业带来的机遇,挑战及应该采取的对策。 相似文献