国内大型涂装生产线建设的新思路

介绍了投资建设大型涂装生产线的各个环节，即规划、设计、招标以及设备的制作安装和调试。通过帕萨特B5轿车涂装线的自主建设过程，为大型现代化涂装线工程的建设提供了一些成功的经验和思路。     

汽车用预涂可焊接防腐底漆钢板的研发及其应用

建筑行业大量使用的彩钢板的涂装是在钢铁厂的生产线上以120m／min的速度一次性完成的。很多家用电器的生产也采用对钢板预先进行预处理和喷粉后,再压制成形的方法。如果汽车用钢板预先在钢厂涂上一层防腐蚀底漆,那么汽车的空腔内表面和点焊折边处的内部已有涂层,防腐能力必然大大提高。汽车用钢板进入汽车厂后要经过冲压成形、点焊拼装和涂装处理等过程,因此对预涂的防腐底漆提出了一系列的特殊要求。本文简要介绍了汽车用预涂可焊接防腐底漆钢板的研究和应用情况。     

阴极电泳涂装技术的新发展

介绍了第五代阴极电泳漆在泳透率、边角效应提高和颜基比降低的情况，无铅无锡阴极电泳和双层电泳技术等方面的发展。     

镀锌钢板涂装中的缺陷与改进

为解决预磷化镀锌钢板加工成形、涂装后易出现的条影、针孔、粗糙等问题，对其生产及加工成形过程中的各种影响因素进行了详细分析，并有针对性地提出一般的解决办法，此外，还介绍了国外镀锌钢饭的最新发展和应用情况。     

全铝车身涂装线的绿色前处理工艺研究

针对绿色环保这一主题,蔚来汽车的涂装前处理采用了更加环保的Oxsilan薄膜技术,联合合作伙伴凯密特尔开发了更加环保的无氮、无磷脱脂剂,并且针对全铝车身的前处理工艺参数优化进行了一些研究探索。     

车身涂装过程中灰粒的防治

介绍了车身涂装过程中灰粒的危害、监测、分析方法、分类、来源及防治方法。     

上海大众涂装技术的引进,吸收及革新情况

由于防锈油的凝固，高温烘烤后已半固化及长时间暴露在湿热空气中而出现的丝状锈等原因，上海大众生产线进口钢板改用脱脂剂无法达到预期效果，在广泛吸收国外大批同类产品优点之后，上海大众研制成功ＳＶＷ８８８脱脂剂，效果达到了德国大众的标准，进口原装ＨＥＮＥＬ２５００磷化液在使用时也出现了处理后的车身整车发花，并有大量黑色条印和斑块等缺陷，将游离酸从０．８－０．９点到１．３－１．４，促进剂从６－７点降致３．５