大交通量高速公路沥青混凝土路面夜间维修施工

在广深高速公路大交通量的情况下,为达到"边通车、边施工"的维修要求,2005年广深高速公路沥青混凝土路面维修工程采用了夜间维修的施工方案.经工程实践证明,该施工方案保证了高速公路行车畅通,也满足了设计和质量要求,同时为大交通量的高速公路维修积累了经验.     

大交通量高速公路沥青混凝土路面夜间维修施工

在广深高速公路大交通量的情况下,为达到“边通车、边施工”的维修要求,2005年广深高速公路沥青混凝土路面维修工程采用了夜间维修的施工方案。经工程实践证明,该施工方案保证了高速公路行车畅通,也满足了设计和质量要求,同时为大交通量的高速公路维修积累了经验。     

广深高速公路沥青路面破损调查及处理对策

广深高速公路全长 12 2 .8km ,主线与匝道均为沥青混凝土路面。全线自 1994年试营运通车以来 ,路面共进行了 5次专修。对广深高速公路近年来路面专修后重新出现的病害进行了调查研究分析 ,总结了其中的成功经验 ,提出了治理病害的方法和措施     

薄层沥青混凝土在旧水泥混凝土桥面铺装的应用

重交通高速公路水泥混凝土桥面采用薄层罩面,易产生车辙、推移、拥包、波浪等病害,目前,国内在此方面的研究较少。主要介绍广深高速公路东莞北大桥薄层沥青铺装层设计方案与施工控制,并对其使用效果进行初步评价。