公路逐桩施工标高电算技术

在公路的施工中,为了准确地控制施工标高,必须对加密桩号的施工标高进行计算。为提高工作效率,确保计算结果的准确无误,作者认真总结十几年的施工经验,使用visualbasic应用程序开发工具编写一个公路逐桩设计标高计算应用程序。使用者在程序的用户界面上输入各项计算参数,直接在Windos98(Windos95或WindosXP)中运行并打印计算结果,并就应用予以介绍。     

钻孔灌注桩的后压浆技术

混凝土钻孔灌注桩在公路桥梁建设中,由于地质水文条件复杂,在混凝土桩浇注中由于地下水涌入,会产生离析、分层,桩基承载力达不到设计要求。我国西南地区岩溶、溶洞发达地区,不得不对桩端进行灌浆加固。其它不良地层,需要进行加固或进行基础处理。施工中常会发生沉渣不清、夹泥、蜂窝孔洞等缺陷,对压浆修补桩的缺损部位以及桩基承载力严重不足的需进行补救等。该文就钻孔灌注桩后压浆技术的加固方法、加固机理、施工技术、工艺参数、浆液类别及性能进行系统的论述,以供实际应用参考。     

浅谈沥青路面孔隙率影响及施工中的控制

该文论述了孔隙率对沥青混凝土路面的影响,结合驻信高速公路路面的施工经验,介绍了孔隙率等指标的设计要求、如何避开沥青混合料级配禁区以及沥青路面施工中孔隙率的控制要点。