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为弥补技术短板,尽快形成汽车电动侧踏板的零部件自主研发能力,文章开发了一套侧踏板控制系统,为其建立了动态控制模型,通过仿真和试验研究了霍尔速度和霍尔加速度混合防夹算法的有效性和可靠性。另外,提出用分段扩频PWM控制的方法,提高了汽车电动侧踏板调速的平顺性,降低了系统的电磁干扰。 相似文献
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目前,汽车已成为人们不可缺少的交通工具。为了让汽车在使用过程中更加安全、舒适、节 能和环保,汽车电子控制技术正在得到全面的发展,智能控制技术也被不断地应用到汽车产业中。针对当前的电子控制汽车技术的发展进行了研究和分析,探讨了未来汽车电子技术的发展趋势。 相似文献
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