浅谈铁路企业职业安全健康管理体系的建立与实施

2002年以来，铁道部根据国家关于《职业安全健康管理体系指导意见》及GB/T 28001《职业安全健康管理体系规范》等文件和标准，在部署铁路系统年度劳动安全重点工作中，要求铁路企业结合运输生产和安全管理实际,建立职业安全健康管理体系,并将其作为加强安全基础管理的载体，努力探索劳动安全管理长效机制。目前，铁路企业已有104个站段级单位开展了职业安全健康管理体系创建工作，其中34个已通过认证，正在建立和进行咨询的70个。     

增强健康保健和防病意识减少高危疾病患者的在岗死亡

2000~2004年5年间,全路运输企业从业人员生产过程中,因心脑血管疾病和急性胰腺炎死亡56人。其中,因心脑血管疾病死亡55人,占同期生产过程中因病死亡总人数的98.2%;占同期生产过程中死亡总人数的14.9%。心脑血管疾病已成为威胁运输企业从业人员生命和健康的高危疾病。因此,必须重视该职业群体的亚健康状态,做好相应调适和干预;重视健康体检,合理安排工作和生活,注意劳逸结合;要加强体育锻炼,坚持运动保健;要了解高危病常识,掌握应急处理方法,以减少高危病患者的在岗死亡。     

铁路“十一五”期间从业人员责任死亡事故分析和下步工作思考

通过对“十一五”期间铁路从业人员生产过程中责任死亡事故统计分析，较系统地掌握了该期间铁路从业人员责任死亡事故上升的原因和存在的倾向性问题，针对存在的问题进行思考并提出下步工作建议。     

大理苍山十八溪及其周边环境综合整治规划策略研究

云南大理母亲湖的洱海,苍山十八溪作为其主要的供水水源,其周边自然环境的质量直接影响着洱海的总体水环境,文化环境的营造程度直接影响着洱海周边区域的历史文脉的传承。通过对苍山十八溪及其周边环境的现状进行调研分析,结合实际情况,针对苍山十八溪及其周边环境的综合整治提出科学合理的规划策略,促进苍山洱海生态环境的改善,从根源上去营造绿水青山的"生态大理"、世人留念的"锦绣大理"和文脉传承的"文化大理"。     

铁路从业人员伤亡事故报告统计分析系统技术应用

《铁路交通事故统计分析系统》＂从业人员伤亡事故报告统计系统＂已启用2年,为使事故统计分析和事故信息管理进一步规范化,笔者通过对该系统的使用,将事故录入、统计分析、结案归档等技术应用处理进行归纳总结并作以介绍,欲使各级统计分析监察在使用该系统时,规范录入事故信息,准确判定事故性质,提高事故分析质量,掌握事故发生规律,为铁路从业人员伤亡事故信息管理提供技术支持。     

德国职业安全健康管理模式及特点

德国联邦经济劳动部是全国职业安全健康(德国称劳动保护 )工作的主管部门 ,劳动保护工作由该部下设的劳动保护局具体负责。针对生产事故而建立的职业协会是德国劳动保护双元化管理模式的体现 ,法律法规规定了工业企业工伤者由职业协会负责 ,具体由职业协会劳动保护所执行。雇主参加职业协会是强制性的 ,是开办企业的前置条件。职业事故保险费由雇主全部支付 ,其它的公共保险由雇主和雇员各承担一半。依据法律规定 ,雇主有提供劳动保护、保障安全和健康的义务 ,员工是保护的主体。     

青藏铁路建设道路交通死亡事故多发原因及相应对策

青藏铁路开工以来，物资、设备运输，施工人员往来所需机动车辆已近万辆。由于高原恶劣的自然条件、道路条件、安全管理和驾驶员素质等原因，道路交通死亡事故急剧增加。必须要高度重视交通安全工作，明确各自职责，落实包保责任，健全完善制度，组织安全检查，整治事故隐患，加强机动车辆和交通安全管理。要结合事故案例，加强安全行车规章制度的宣传教育和培训，提高驾驶员遵章守纪的自觉性；建立机动车技术档案和驾驶员个人行车档案；定期进行驾驶员违章行为、事故苗子和事故情节分析，吸取教训，按照“四不放过”原则制定防范措施，防止同类事故重复发生。     

全路调车作业车辆伤害事故多发情况分析及应采取的主要对策

根据2008年至2009年6月全路车务系统调车作业人员车辆伤害事故统计数据,对调车作业造成的车辆伤害事故特点、倾向性问题和安全薄弱环节进行分析,针对存在的问题提出对策和建议。     

"十五"期间铁路运输企业从业人员责任死亡事故情况分析及下步工作的思考

通过对“十五”期间铁路运输企业从业人员责任死亡事故情况的分析,阐述了事故总量下降的主要特点。在对事故多发的突出问题进行深层原因剖析的基础上,提出了加强事故预防的相应对策。