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“七五”以来，我国公路基础设施建设取得较大成绩，但仍不能完全适应国民经济发展的需要。目前制约公路发展的核心问题仍是资金不足。各地根据市场经济发育程度，在巩固已有资金渠道和用好优惠政策的同时，都在积极寻求新的筹资途径，并已经取得一些成功经验。1995年国家首次确定四家以公路建设经营为主业的公司进行股份制改组，将公路、桥梁及其经营权作为股本，上市发行股票，开拓资金来源，开发新的公路项目。过去我国一直把公路作为社会公益性事业，重组上市会遇到许多政策、法律、财务等方面的问题。根据国外经验和我国现有的相关法规… 相似文献
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