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随着汽车工业的迅速发展,动力总成系统集成技术成为提高汽车性能、降低能耗和排放量的一个关键因素。为此,探讨了动力总成系统集成技术在汽车行业中的应用,系统地分析了该集成技术的研究现状、所面临的挑战以及实现策略,并通过具体案例分析了该集成技术在实际应用中的效果和优势,以期为未来汽车动力系统的发展提供科学依据和技术路径。 相似文献
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驾驶员腰部的肌肉力、关节力等负载与驾驶舒适性密切相关,但难以直接测量。本文中建立了驾驶员肌肉骨骼生物力学模型,提出了一种基于Matlab-OpenSim联合仿真的驾驶员与座椅界面接触力和摩擦力计算求解方法,并通过人椅接触压力测试和接触界面摩擦力与腰椎关节压力仿真对上述模型和方法进行验证。结果表明,本文中提出的驾驶员肌肉骨骼生物力学模型和人椅界面接触负载的计算方法可有效解决行驶工况下驾驶员腰部负载的定量评估问题,对驾驶室空间布局和舒适性设计具有重要工程应用价值。 相似文献
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